Durante la sesión plenaria también se ha aprobado definitivamente la modificación del Plan de Ordenación Municipal y el aplazamiento del proyecto de obras del Antiguo Casino. Ha sido la primera sesión sin Jerónimo Romero-Nieva
En apenas veinte minutos, el pleno del Ayuntamiento de Manzanares ha dado por finalizada su sesión ordinaria del mes de febrero, celebrada con siete puntos en su orden del día aprobados todos por unanimidad. Entre ellos, se incluía la propuesta de modificación de la Ordenanza Municipal de Tráfico, para la que PP y PSOE han votado a favor, siendo en esta sesión los dos únicos grupos representados en el Ayuntamiento tras la renuncia del concejal de UCIN, Jerónimo Romero-Nieva, que se hacía efectiva en esta sesión y dejaba su escaño vacío hasta la toma de posesión de su sucesora en el próximo pleno.
La propuesta de modificación de la ordenanza de tráfico se ha realizado con el objetivo de adecuarla a la legislación vigente, tal y como señalaba la portavoz del Equipo de Gobierno, Beatriz Labián. Este mismo argumento ha sido el que ha llevado a la portavoz popular, Rebeca Sánchez-Maroto, a apoyarla, “ahora se especifican algunas cuestiones bastante interesantes”, señalaba, como los lugares autorizados donde se pueden recoger a viajeros para el transporte de pasajeros, las paradas de autobús urbanos para el transporte escolar o la regulación de monopatines, patines y vehículos de movilidad personal, entre otros, “creemos que queda debidamente actualizada y contiene información adicional que la mejora”.
Beatriz Labián ha detallado que la propuesta integra los cambios producidos en la normativa, y que con esta modificación “pretendemos armonizar y ordenar los distintos usos de las vías y espacios públicos urbanos, y la racionalización de las zonas de estacionamiento; de la misma manera que se han adecuado las sanciones de acuerdo a lo que estipula el Reglamento General de Circulación”. Con esta propuesta se da cumplimiento al principio de seguridad jurídica ajustándose a la normativa vigente, y se ofrece un marco normativo “preciso, amplio, estable, y al mismo tiempo flexible para poder ofrecer soluciones a demandas futuras”.
Entre las modificaciones que se incluyen en esta ordenanza se encuentra el detalle de los puntos de recogida autorizados para la subida y bajada de viajeros de transportes colectivos, quedando habilitados únicamente la estación de autobuses, los laterales de la puerta principal del Parque de Julián Gómez-Cambronero, y la parada del cruce entre Huerta del Río y la calle Víctimas del Terrorismo; las paradas autorizadas de la ruta de transporte escolar; la forma en la que disponer la carga en un vehículo y los accesorios para su acondicionamiento; la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico en cuanto a los vehículos de movilidad personal se refiere; la prohibición de vaciar material inflamable, explosivo o peligroso en contenedores de obras; las fechas e itinerarios de eventos a celebrar en la vía pública (como cabalgata de Reyes, Semana Santa o fiestas); las limitaciones de velocidad en vías urbanas, que quedan limitadas a 20 kilómetros por hora en las vías de plataforma única, 30 kilómetros por hora para las vías de sentido único, y 40 kilómetros por hora para las vías de doble sentido; o las nuevas placas homologadas para los vados, que “se proporcionarán sin gasto”, según confirmaba Beatriz Labián, entre otras medidas.
Proyecto de obras en el antiguo casino
Durante la sesión se ha aprobado la solicitud formulada por el grupo Inmomancha para el aplazamiento del aval bancario que se constituyó como garantía, por valor de más de 357.000 euros, para cumplir con el compromiso de la entrega de este local de 177,57 metros, todo ello, sin modificar los términos del convenio urbanístico firmado entre dicha empresa y el Ayuntamiento.
Plan de Ordenación Municipal
El pleno ha llevado la aprobación definitiva de la modificación del Plan de Ordenación Municipal en su punto 16, que divide el ámbito de ordenación AR-15 en dos ámbitos independientes para facilitar su gestión sin cambiar su clasificación; de este modo, los terrenos situados al sur serán una alternativa “excepcional” para la ampliación de la actividad colindante, mientras que los ubicados al norte podrían albergar usos compatibles con la subestación ‘La paloma’, incluida en la ampliación de la misma.
El documento técnico ha sido sometido a información pública, sin recibir sugerencias ni reclamaciones, por lo que tanto PP como PSOE han estado a favor de la propuesta.